Būgniniai stabdžiai – kas tai?

Būgniniai stabdžiai yra labai svarbus stabdžių sistemos elementas, kuris paprastai yra montuojamas ant galinės automobilio ašies. Jie pakeitė ankstesnius diskinius stabdžius ir šiuo metu dažniausiai naudojami senesniuose automobilių modeliuose.

Tačiau tai nėra griežta taisyklė, nes būgniniai stabdžiai taip pat montuojami ir kai kuriuose naujesniuose lengvuosiuose automobiliuose bei sunkvežimiuose. Šią stabdžių sistemą sudaro ne tik būgnai, bet ir stabdžių kaladėlės, stabdžių trinkelės bei atstuminės spyruoklės.

Kodėl gamintojai renkasi būgninius stabdžius?

Nors diskinių stabdžių populiarumas auga, būgniniai stabdžiai vis dar išlieka naudojami dėl savo ilgaamžiškumo ir mažesnių gamybos sąnaudų. Jie gali tarnauti iki 100 tūkstančių kilometrų, kas yra puikus rezultatas ir leidžia sumažinti eksploatacijos išlaidas.

Būgninių stabdžių konstrukcija ir veikimas

Būgninių stabdžių konstrukcija yra gana paprasta. Kaip ji veikia praktiškai? Stabdžių būgnas yra pritvirtintas prie ratų stebulės ir sukasi kartu su ja. Tuo tarpu stabdžių kaladėlės yra po būgnu ir pritvirtintos prie nejudančios inkarinės plokštės. Stabdžių kaladėlės yra padengtos trinties medžiaga, kuri liečiasi su vidine būgno paviršiaus dalimi.

Stabdžių kaladėlių veikimo principas

Stabdžių kaladėlės yra išsklaidomos stūmoklio, kuris sukuria trintį tarp kaladėlės ir būgno paviršiaus. Kaladėlės atleidžiamos naudojant spyruokles arba jų atleidimo sistemą. Žinodami, kaip veikia būgniniai stabdžiai, galėsite lengviau suprasti jų veikimo principus ir galimas gedimo priežastis.

Būgninių stabdžių remontas ir reguliavimas

Būgniniai stabdžiai turi daugybę privalumų, tačiau taip pat ir keletą trūkumų. Jie linkę įkaisti labiau nei diskiniai stabdžiai dėl silpnesnio aušinimo, o taip pat yra jautresni purvui ir dulkėms dėl uždaros konstrukcijos. Kitas trūkumas – netolygus trinties jėgos pasiskirstymas stabdžių sistemoje.

Dažniausios būgninių stabdžių gedimo priežastys

Dažniausiai gedimai atsiranda dėl netinkamo sistemos montavimo arba nekokybiškų dalių naudojimo. Dėl šios priežasties labai svarbu įsigyti aukštos kokybės dalis iš patikimų tiekėjų, kur galėsite pasikonsultuoti su specialistais, kaip tai padaryti „Inter Cars“ parduotuvėje.

Galimi ir kiti gedimai, pvz., dėl sumažėjusio slėgio sistemoje, korektoriaus gedimų, galinių ratų stabdymo problemų arba ABS sistemos klaidų. Šie gedimai dažnai pasireiškia prastesniu stabdymu ar net neįprastais garsais stabdant.

Būgninių stabdžių reguliavimas – kada ir kodėl?

Nebūtina iškart keisti visos stabdžių sistemos. Dažnai pakanka sureguliuoti stabdžių kaladėles, atstūmėjus ar spyruokles. Reguliavimas būtinas tam, kad stabdymo kokybė būtų tinkama, o automobilio valdymas išliktų saugus. Patikima būgninių stabdžių priežiūra – tai nuolatinis elementų tikrinimas ir taisyklingas reguliavimas.

Ar verta pačiam reguliuoti būgninius stabdžius?

Galite patys reguliuoti stabdžių sistemą, tačiau tai ne visada lengva. Montuojant visą stabdžių sistemą gali kilti problemų, todėl verta kreiptis į specialistus, kurie šią darbą atliks greitai ir profesionaliai. Reguliari stabdžių sistemos patikra padeda išvengti netolygaus stabdymo ir kitų pavojingų situacijų.

FAQ

Kas yra būgniniai stabdžiai?

Būgniniai stabdžiai – tai svarbi stabdžių sistemos dalis, montuojama ant galinės ašies. Jie pakeitė diskinius stabdžius ir dažnai sutinkami senesniuose automobilių modeliuose. Šią sistemą sudaro stabdžių būgnas, stabdžių kaladėlės, stabdžių atstūmėjai ir spyruoklės.

Kodėl gamintojai renkasi būgninius stabdžius?

Nors diskiniai stabdžiai populiarėja, būgniniai stabdžiai vis dar naudojami dėl ilgaamžiškumo ir mažesnių gamybos sąnaudų. Jie gali tarnauti iki 100 tūkstančių kilometrų, todėl yra ekonomiškas sprendimas.

Kaip taisomi būgniniai stabdžiai?

Būgniniai stabdžiai turi trūkumų, tokių kaip didesnė perkaitimo rizika ar jautrumas purvui. Taisymas ir reguliavimas dažnai apima slėgio mažinimą, dalių keitimą ir reguliavimą, siekiant užtikrinti tinkamą veikimą ir saugią kelionę.